насос АСЦЛ

Характеристики поставщики и цены насосов типа АСЦЛ

Область применения: Насосы бензиновые
Тип: Бензиновые насосы
Конструкция: Самовсасывающие насосы, Консольные насосы, Двухступенчатые, Центробежно-вихревые
Перекачиваемая среда: жидкость чистая без механических примесей: бензин, керосин, дизельное топливо, пищевые продукты (вода, спирт и т.п.), растворители, кислоты, а также другие жидкости вязкостью не более 2 × 10-6 м2/с, в которых стоек алюминий АК 7ч или АК-9ч. Температура перекачиваемой жидкости от -40° С до+50° С и плотность не более r =1000 кг/м3. Насосы с индексами МР предназначены для перекачивания комбинированных растворителей типа толуол-метилэтилкетона, толуол-этилацетата, простых и сложных эфиров, в том числе метилтребутилового эфира вязкостью не более 2х10-6 м3/с. Температура перекачиваемой жидкости от -10°С до +40°С. Насосы с индексами МК предназначены для перекачивания кислот и кетонов, где стоек сплав АК-7ч и АК-9ч вязкостью не более 2.10-6 м2/с . Температура перекачиваемой жидкости от -40°С до +100°С.
Информация:

АСЦЛ-20-24ГМ(Р,К)

  • А – агрегат;
  • СЦЛ — самовсасывающий центробежный лопастной;
  • 20 — подача, м3/ч;
  • 24 — напор, м;
  • Г — индекс модернизации;
  • М — вспомогательное уплотнение;
  • Р — для перекачивания растворителя;
  • К — для перекачивания кислоты.
Название Город Телефон

Агрегаты типа АСЦЛ

  • двухступенчатый, центробежно-вихревой, самовсасывающий с горизонтальным валом. Первая ступень насоса выполнена с центробежным, вторая — с вихревым рабочим колесом. Материал проточной части — алюминий, уплотнение вала - одинарное торцовое и вспомогательное уплотнение вала (манжета). Топливные насосы  предназначены для установки на стационарных и передвижных установках (бензовозы, цистерны, топливозаправщики), используются предприятиями топливно-энергетического комплекса и пищевой промышленности. 

  • Поскольку насосы типа АСВН- самовсасывающие, для первоначального его пуска необходимо залить перекачиваемой жадностью корпус насоса. После этого насос может отсасывать воздух, а затем и перекачивать жидкость. При кратковременных остановках жидкость, заполняющая корпус, не сливается и обеспечивает всасывание непосредственно после пуска насоса. При продолжительных остановках жидкость из насоса сливается через спускные отверстия.

  • Уплотнение вала - одинарное торцовое и вспомогательное уплотнение вала (манжета). Избыточное давление на входе в насос до 1 кгс/см2.